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스테인리스는 무엇입니까?

Edit: Beall 산업 그룹 유한, 제한      Date: Feb 08, 2013

위키백과, 자유 백과 사전


안녕하세요이야기

그것으로 발표, 1915 뉴욕 타임즈, 스테인레스 스틸 [4]의 개발의 등장

철-크롬 합금의 내 식 성 처음 프랑스 이렇게 Pierre Berthier, 일부 산에 의해 공격에 대 한 그들의 저항을 언급 하 고 칼에 그들의 사용을 제안 하 여 1821 년에 인식 되었다. 야 금 술 자는 19 세기의 낮은 탄소 및 높은 크롬 최신 스테인레스 강에 발견의 조합을 생성 하지 못했습니다 그리고 그들은 생산할 수 있는 높은 크롬 합금 실용적 너무 취 성 했다.

1890 년대 후반에 독일의 한스 김 생산 탄소 없는 크롬 aluminothermic (테 르 밋) 과정을 개발 했다. 1904 년과 1911 사이의 여러 연구자, 프랑스의 특히 레온 Guillet 이라고 오늘 여겨질 스테인리스 합금 준비.

프리드리히 Krupp Germaniawerft 내장 366 톤 세일링 요트 크롬-니켈을 갖춘 독일 1908 년에 독일에서 선체 강철. [5] 1911 년에, 필립 Monnartz 크롬 콘텐츠 및 부식 저항 사이의 관계에 보고. 17 10 월 1912 년에 Krupp 엔지니어 베 스트라우스 고 에드워드 마우 오 스 테 나이트 스테인레스 스틸 Nirosta 특허. [6] [7] [8]

유사한 개발 동시성 기독교 Dantsizen 및 프레드릭 Becket 페라이트 스테인리스 산업화 했다 미국에서에서 일어나 고 있었다. 1912 년에, Elwood Haynes 1919까지 부여 되지 않은 마 르 텐 사이트 스테인리스 합금에 미국 특허에 대 한 적용. [9]

또한 1912 년에서 총에 대 한 내 식 성 합금을 찾고 있는 동안 셰필드, 영국에서 브라운-Firth 연구소의 해리 Brearley 배럴, 발견 하 고 그 후 마 르 텐 사이트 스테인리스 합금 산업화. 발견은 1915 년 1 월 신문 기사에서 뉴욕 타임스에서 나중에 2 년을 발표 했다. [4] 금속은 나중 "Staybrite" 브랜드에 의해 판매 영국에서 Firth 비커스 그리고 1929 년에 런던의 사 보이 호텔에 대 한 새로운 입구 캐노피에 대 한 사용 되었다. [10] Brearley 1915 동안 미국 특허에 대 한 적용만 데 헤 인 즈 이미 특허를 등록 했다. Brearley와 헤 인 즈 풀링된 자금을 제공 하 고 투자자의 그룹 형성 했다 피츠버그, 펜실베니아에 본사를 두고 미국 스테인레스 스틸 주식 회사. [11]

처음에 스테인리스 "앨 리 금속"와 "Nirosta 강철" 같은 다른 브랜드 이름 아래에서 미국에서 판매 되었다. 야 금 산업 내 에서도 최종 이름 남아 불안; 1921 년에 하나의 무역 저널 "unstainable 강철" 부르고 했다. [12] 1929 년 대공황 명 중 하기 전에에서 스테인레스 스틸의 25000 톤 이상 제조 하 고 미국에서 판매 했다. [13]

[편집] 속성

[편집] 산화

주위 온도에 공기에서 높은 산화 저항 (무게)에 의해 13% 크롬의 최소의 추가 함께 이루어집니다 일반적으로 그리고 가혹한 환경에 사용 되는 최대 26%. [14 크롬 산소에 노출 되 면 chromium(III) 산화물 (Cr2O3)의 패 시 베이 션 레이어를 형성 합니다. 레이어 표시, 너무 얇은 이며 금속 광택 하 고 부드러운 남아 있다. 레이어 물과 공기, 아래, 금속 보호를 안타 이며이 계층 신속 하 게 개혁 때 표면에 긁힌. 이 현상은 패 시 베이 션 불리고 다른 금속, 알루미늄, 티타늄 등에서 볼 수 있다. 내 식 성 수 될 부정적인 영향을 수 중 용골 볼트 목재에서 매장 되 고 전형적인 예 비 산소 환경에서 구성 요소를 사용 하는 경우.

스테인리스 볼트와 너트 같은 부품이 때 함께, 산화물 층 수 수 긁어, 함께 용접 부품을 수 있도록. 강제로 해체 하는 경우 용접된 재료 수 찢어진 있으며 움푹, 알려진 효과 두꺼운. 이 파괴적인 마모 피할 수 있는 서로 다른 재료의 사용에 의해 부품 강제로 함께, 예를 들면 청동과 스테인리스, 또는 스테인리스 스틸의 다른 유형 (나이트에 대 한 마 르 텐 사이트)에 대 한. 그러나, 전기는 다습 한 환경에서 연결 된 두 개의 다른 합금 동전기 더미로 행동 하 고 빨리 부식 수 있습니다. Nitronic 합금 망간과 질소 선택적 합금에 의해 고통 감소 경향이 있을 수 있습니다. 또한, 스레드 관절 수 수 기름을 바른 다 마모를 방지 하기 위해. 저온 침 탄 거의 마모를 제거 하 고 부식 및 윤 활에 대 한 필요성의 위험 없이 유사한 물질의 사용을 허용 하는 다른 옵션입니다.

[편집] 산

스테인레스 스틸은 일반적으로 높은 산에서 공격 하지만이 품질 종류 및 농도의 산 성, 주변 온도 및 철강의 종류에 따라 달라 집니다. 904 형식이 높은 농도;에 실 온에서 황산에 저항 유형 316, 317 10%이 하, 저항 및 304 황산 어떤 농도에서 존재할 때 사용할 수 없습니다. 모든 유형의 스테인리스 304; 보다 인산, 316, 317의 공격 저항 유형 304 L 및 430는 질소 산을 성공적으로 사용 되어 왔습니다. 염 산 스테인레스 스틸의 어떤 종류를 손상 하 고 피해 야 한다. [15]

[편집] 기지

300의 시리즈 스테인리스 급료의 수산화 암모늄, 높은 온도 높은 농도에 같은 약한 기지의 영향을 받지 않습니다. 스테인리스의 동일한 등급 높은 농도에서 수산화 나트륨 같은 강한 기초에 노출 및 일부 에칭과 부, 특히 염화 나트륨 차 아 염소 산 등을 포함 하는 솔루션으로 높은 온도 경험 가능성이 것입니다. [15]

[편집] 생명체

316, 317 유형은 둘 다 저장 하 고 처리 하는 초 산, 포 름 산 그리고 통 기 통풍은 존재 하는 경우 결합 하는 솔루션에 (서) 특히 유용 (산소 같은 조건 하에서 스테인레스 스틸 보호 하는 데 도움이), 비록 317 부식에 저항의 가장 큰 레벨을 제공 한다. 유형 304는 그것 솔루션을 변색 하는 경향이 있지만 포 름 산 또한 일반적으로 사용 됩니다. 하지만 후자의 경우 학년 316 보다 304; 하는 알데하이드 그리고 아민에서 피해를 저항 하는 모든 성적 셀 루 로스 아세테이트 온도 낮게 유지 하지 않는 한 304를 손상 것입니다. 지방과 지방산만 영향을 줍니다 학년 150 °C 이상의 온도에서 304 (302 °F), 그리고 학년 316 260 °C 위에 (500 °F), 동안 317 모든 온도에 영향을 받지 않습니다. 유형 316 L는 우 레 아의 처리를 위해 필요 합니다. [15]

전기와 자력 [편집]

강철 같은 스테인리스 구리 보다 낮은 전기 전도도와 전기의 상대적으로 빈약한 지휘자 이다.

페라이트 및 마 르 텐 사이트 스테인리스는 자석. 단련 된 오 스 테 나이트 스테인리스는 자성. 가공 경화는 오 스 테 나이트 스테인레스 강 약간 자기 만들 수 있습니다.

[편집] 응용

아치는 그림의 왼쪽 아래에서에서 상승 하 고 특색이 없는 맑은 하늘에 대 한 표시 됩니다.

630 피트 높이 (190 m), 입은 스테인리스 (304 타입) 게이트웨이 아치 St. Louis의 스카이 라인을 정의 합니다.

뉴욕의 크라이슬러 빌딩의 절정은 Nirosta 스테인리스 유형 302 [16] [17]의 형태와 입은

뻗은 팔과 머리를 약간 앞으로 기울이면 남성 인간의 양식된 그림 건물의 외관에 장착, 날개와 뿔 헬멧을 쓰고

건물 시러큐스, 뉴욕에서 나이 아가라-모호크 전원에 아트 데코 조각

스테인레스 스틸'의 저항 부식 및 얼룩, 낮은 유지 보수 및 친숙 한 광택은 많은 응용 프로그램에 대 한 이상적인 소재. 15 가장 많이 사용 되는 스테인레스 스틸의 150 등급을 확인 하 고 있습니다. 합금은 코일, 시트, 플레이트, 바, 와이어, 가공 된 및 조리 기구, 칼 붙이, 가구 하드웨어에 사용할 수 튜브, 수술 기구, 주요 가전 제품, 산업용 장비 (예를 들어 설탕 정제)와 자동차 및 우주 항공 구조 합금 및 건설 물자로 큰 건물에서. 저장 탱크와 오렌지 주스와 다른 식품을 수송 하는 데 사용 하는 유조선 종종 만들어집니다 스테인레스 스틸의 내 식 성 때문에. 이것 또한 상업 주방에서의 사용을 영향 및 가공 식품 식물, 그것은 청소 될 수 있다 증기-소독 하 고 페인트 또는 다른 표면에 필요 하지 않습니다 완료.

스테인레스 스틸 316 L 종류 일반적으로 이러한 응용 프로그램에 사용 되 고 보석 및 시계에 대 한 사용 됩니다. 그것은 다시 모든 보석에 의해 끝날 수 있다 것입니다 하지 산화 또는 검정으로 바꿀.

일부 총기 blued 대안 또는 parkerized 스틸 스테인레스 스틸 구성 요소를 통합 합니다. 스미스 & 웨 슨 모델 60 콜트 M1911 권총 등 권총 모델 일부 스테인리스에서 전적으로 만들 수 있습니다. 이 니켈 도금 외관에서 유사한 높은 광택 마무리를 제공 합니다. 도금와 달리 마무리는 적용 되지 않습니다 flaking, 필 링, 마찰에서 착용 오프 (마찬가지로 반복 권총 휴대 주머니에서 제거 될 때), 또는 긁힌 때 녹.

일부 자동차 제조 업체는 그들의 차량에 장식 하이라이트 스테인레스 스틸을 사용합니다.

[편집] 아키텍처

주요 기사: 건축 강철

스테인리스는 실용적이 고 심 미적인 이유로 건물에 사용 됩니다. 스테인레스 스틸 아트 데코 기간 동안 유행에서 했다. 이것의 가장 유명한 예를 들어 크라이슬러 빌딩 (사진)의 상단 부분입니다. 일부 식사와 패스트 푸드 레스토랑은 대형 장식 패널 및 스테인리스 기구와 가구를 사용합니다. 재료의 내구성 때문에이 건물의 많은 그들의 원래 외관을 유지합니다. 스테인레스 스틸이이 내구성 및 사실 그것은 미적 모양으로 만들 수 있는 결합 건물 금속 건물에서 오늘 사용 된다. 건물의 예를 들어 이러한 속성을 악용 하는 스테인리스에 에드먼턴에서 앨버타의 아트 갤러리.

유형 316 스테인리스 페트로나스 트윈 타워와 두 세계에서 가장 높은 마천루, 진 마오 건물의 외부에 사용 됩니다. [17]

캔버라에 있는 호주의 회의 집 이상 220 톤 (240 짧은 톤)의 무게가 스테인리스 깃대는 있다.

에드먼턴 퇴 비 시설에서 폭 기 14 하 키 스케이트장의 크기는 큰 스테인리스 북미 지역에서 건물입니다.

[편집] 교량

칼라 갈 다 나 다리 Minorca (스페인)에서 첫 번째 스테인리스도로 교량 이었다.

산 Fruitos 보행자 다리 (카탈로니아, 스페인), 보행자 다리 아치.

파 드레 Arrupe 브리지 (빌바오, 스페인) Deusto의 대학에 구겐하임 미술관을 연결합니다. [18]

기념물과 조각 [편집]

Unisphere, 1964-5 세계 박람회 뉴욕시에서의 테마 상징의 건설으로 120 피트, 또는 36.57 미터의 직경을 가진 구체로 304 L 스테인레스 스틸을 입력 합니다.

(사진) 게이트웨이 아치 스테인리스 전적으로 입은입니다: 886 톤 (804 미터 톤) 판의 0.25 (6.4 m m)에, #3 마무리 입력 304 스테인리스. [19]

미국 공군 기념 오 스 테 나이트 스텐 레 스 스틸 구조 피부는.

Atomium 브뤼셀, 벨기에 있는 2006 년;에 완료 한 혁신에 스테인리스 스틸 피복으로 개조 했다 이전 분야 및 튜브 구조는 알루미늄에 입은 했다.

시카고, 미국에 Anish Kapoor에 의해 클라우드 게이트 조각.

헬싱키, 핀란드의 시벨리우스 기념비 스테인레스 스틸 튜브의 전적으로 이루어집니다.

폴 커크, 스코틀랜드에서 Kelpies입니다.

남자의 철강 (조각) 로더 럼, 영국에 건설 중인.

Terchova, 슬로바키아에서 유 Jánošík 기념물입니다.

[편집] 기타

자동차 기관

앨 리 Ludlum 공사 재료의 잠재력의 논증으로 1970 년대를 통해 1930 년대에서 스테인레스 스틸 바디와 다양 한 개념 자동차 포드로 했습니다. 1957 및 1958 캐딜락 엘도 라도 브루 엄 스테인리스 지붕을 했다. 1981 년과 1982, DeLorean DMC 12 생산 자동차는 유리 섬유 강화 플라스틱 모노 코크에 스테인레스 스틸 바디 패널을 사용합니다. 시외 버스 버스 산업에 의해 부분적으로 스테인리스의 만들어집니다. 포 르 쉐 케이맨 모델 (2 도어 쿠 페 해치백)의 후미 바디 패널 스테인레스 스틸로 이루어집니다. 그것은 초기 신체 프로토 타입 중에서 기존의 스틸 (많은 곡선 및 각도 그 자동차에) 때문에 크래킹 없이 형성 될 수 발견 되었다. 따라서, 포 르 쉐 케이맨에 스테인리스를 사용 하도록 강요 했다.

여객 철도 차량

철도 차량 일반적으로 (대 한 추가 구조 강도) 골된 스테인리스 패널을 사용 하 여 제조 되었습니다. 이것 1960 년대와 1970 년대, 특히 인기 있는 그러나 이후 감소 했다. 1 개의 주목할 만한 보기는 이른 개척자 제 퍼 했다. 스테인레스 스틸의 주목할 만한 전 제조 업체에는 버드 회사 (미국)는 일본의도 큐 자동차 법인 허가 되었습니다, 포르투갈 회사 Sorefame 포함 되어 있습니다. 미국에서 많은 railcars 여전히 이동 하는 다른 나라와 달리 스테인레스 스틸 제조 됩니다.

항공기

버드는 또한 비행기, 버드 BB 1 선구자, 스테인레스 스틸 튜브와 시트, 프랭클린 연구소에 구축.

1936 년의 미국 Fleetwings 바다 조류 수 륙 양용 항공기 또한 spot-welded 스테인리스 선체를 사용 하 여 건축 되었다.

브리스톨 비행기 회사 구축 모든 스테인리스 강철 브리스톨 188 고속 연구 항공기, 1963 년에 첫째로 날아.

주류 항공기에 스테인레스 스틸의 사용은 알루미늄 등 다른 재료에 비해 과도 한 무게에 의해 방해 된다.

공항

스테인리스는 조종사가 되 고 눈, 또한 지붕의 표면 온도 가까이 유지 하기 위하여 열 반사율을 허용 하는 속성에 대 한 하지 못하도록 하는 낮은 섬광 반사율 때문에 공항에 대 한 지붕 용 자재에 대 한 현대 동향. 하 마 드 국제 공항 카타르에서 이러한 이유로, 뿐만 아니라 캘리포니아의 새크라멘토 국제 공항에 대 한 모든 스테인레스 스틸 지붕으로 건축 되었다.

보석

Valadium, 스테인리스 스틸 및 12% 니켈 합금 클래스 및 군사 반지를 만들기 위해 사용 됩니다. Valadium은 일반적으로 실버 톤, 하지만 골드 톤에 게 전기 도금 될 수 있다. 골드 톤 다양 한 태양-라이트 Valadium로 알려져 있다. [20] 다른 "Valadium" 합금의 유형은 무역, 된 "Siladium"와 "화이트 Lazon" 같은 이름을 명명.

치과

스테인리스는 치과에서 응용 프로그램의 다양 한에서 사용 됩니다. 그것은 많은 바늘 같은 소독된 기구, [21] endodontic 파일에 루트 운하 치료, 루트 운하 치료 치아, 임시 크라운 및 낙 엽 이와 아치 철사를 위한 크라운에 금속 게시물 및 교정 치과에서 괄호의 스테인레스 스틸을 사용 하. [22 외과 스테인리스 합금 (예: 316 낮은 탄소 강철) 또한 초기 치아의 일부에 사용 되었습니다. [23]

[편집] 스테인리스의 유지 보수

치료 또는 올바르게 저장, 스테인리스의 어떤 급료 든 지 수 있습니다 변색 또는 얼룩. 최적의 외관을 유지 하기 위해 표면 해야 될 든다고 정기적으로.

[편집] 설치 하는 동안 유지 보수

설치의 품질 내구성 및 스테인레스 스틸의 수명에 영향을 줍니다. [24] 따라서, 그것은 스테인리스는 설치 하기 전에 좋은 상태에 있는지 확인 하는 것이 중요입니다. 일반적으로, 그것을 빠른 깨끗 한 주는 설치 충분 하다. 그러나, 표면 오염 있으면 더 많은 관심 필요입니다. 그래서 여분의 주의 기울여야 한다 항공 우주, 제약 및 식품 처리 등 분야에서 청결의 매우 높은 기준을 필요할 수 있습니다.

일상적인 유지 보수 [편집]

유지 보수 품질 철강의 외관을 유지 하기 위해 필요 합니다. 연간 10 회와 하나 사이 환경에 따라 그것으로 수행 됩니다. 적절 한 유지 관리 루틴은 크게 스테인리스의 수명을 연장. [25]

[편집] 유지 보수를 위해 사용 되는 도구

부드러운 헝겊과 물: 외관 문제 및 일반적인 청소에 적합

중성 세제: 얼룩은 물으로 쉽게 해제 될 수 없습니다 필요

유리 세정제: 지문과 유사한 얼룩을 제거 하는 데 유용

재활용 및 재사용 [편집]

스테인레스 스틸은 100% 재활용. 평균 스테인리스 개체는 구성의 약 60% 재활용 재료의 약 40%의 단종 제품에서 발생 하 고 약 60%는 제조 공정에서 온다. [26] 사회 보고서에서 국제 리소스 패널의 금속 주식에 따르면 사용 사회에서 스테인레스 스틸의 인당 주식 80-180 kg 더 개발 국가 덜 개발 된 국가에서 15 kg입니다.

많은 스테인리스 시장에 대 한 사용 가능한 스크랩을 재활용 하는 2 차 시장이 있다. 이 제품은 주로 코일, 시트 및 공백입니다. 이 자료 덜-보다-프라임 가격에 구입 하 고 상업 질 stampers 및 판금 집 판매. 소재 긁힌 자국이 있을 수 있습니다, 구 덩이 움푹 하지만 현재 사양에 이루어집니다.

[편집] 스테인레스 스틸의 종류

주요 기사: 강철 SAE 등급

플랜지 연결, 나무 팔레트 아래 묶여 구부러진된 파이프의 몇 가지 무거운 조각

파이프 및 피팅 스테인레스 스틸

스테인리스 스틸의 다른 유형이 있다: 니켈 추가 될 때 예를 들어, 철의 오 스 테 나이트 구조는 안정. 이 결정 구조는 낮은 온도에서 같은 강 거의 비 자석 및 취 성 게. 더 큰 경도 강도, 더 많은 탄소 추가 됩니다. 적절 한 열 처리와 함께이 강 면도날, 칼, 및 도구 같은 제품에 사용 됩니다.

상당한 양의 망간 많은 스테인리스 작곡에 사용 되었습니다. 망간은 철강, 니켈, 유사한 하지만 저렴 한 비용에는 나이트 구조를 유지.

스테인리스는 또한 그들의 결정 구조에 의해 분류 됩니다.

나이트, 또는 200 및 300 시리즈 스테인리스는 얼굴 중심 입방 결정 구조는 오 스 테 나이트 결정 구조. 오 스 테 나이트 강 총 스테인리스 생산의 70% 이상 차지 한다. 그들은 최대 0.15% 탄소, 16% 크롬 및 충분 한 니켈 합금의 녹는점에 극저온 영역에서 모든 온도에서 오 스 테 나이트 구조를 유지 하는 망간의 최소 포함.

200 시리즈-나이트 크롬-니켈-망간 합금. 종류 201은 찬 일; 통해 경화 형식은 202 범용 스테인레스 스틸입니다. 니켈 콘텐츠 고 망간 결과 약한 내 식 성 증가 됩니다. [27]

300 시리즈-가장 널리 사용 되는 오 스 테 나이트 스틸은 304로 알려진 또한 18/8 18% 크롬과 8% 니켈의 그것의 구성에 대 한. [ 28] 304 (혼동 되지 않기 위하여 AISI 등급 A2 공기 경화 합금 공구 강 포함 하는 약 5% 크롬) 스테인리스 A2 라고 합니다 수 있습니다. 둘째가 일반적인 오 스 테 나이트 스틸 316 급료, A4 스테인리스 및 해양으로 스테인리스, 학년 라고도 부식에 증가 저항에 주로 사용 이다. 18%의 크롬과 10%의 전형적인 구성 니켈, 18/10 스테인리스, 칼 붙이 및 높은 품질 조리 기구에서 자주 사용 하는으로 일반적으로 알려진. 18/0 사용할 수 이기도합니다.

Superaustenitic 스테인리스, 앨 리 Ludlum 합금 알-6XN, 254SMO, 등 높은 몰 리브 덴 내용 때문에 염화 pitting, 틈새 부식에 큰 저항을 전시 (> 6%)와 질소 추가, 그리고 더 높은 니켈 내용을 보장 스트레스 부식 300 시리즈 대 부에 더 나은 저항. Superaustenitic 강재의 높은 합금 내용은 그들을 더 비싼 만든다. 다른 강 비슷한 성능을 저렴 한 비용에 제공할 수 있는 고 예 ASTM A387 압력 용기에 사용 하지만 낮은 합금 탄소 강 크롬 함량이 0.5% ~ 9%의 특정 응용 프로그램에서 선호 됩니다. [29] 저탄소 버전, 예를 들면 316l 또는 304 L, 용접으로 인 한 부식 문제를 방지 하는 데 사용 됩니다. 학년 316LVM 선호는 생체 적합성 (바디 임 플 란 트, 피어 싱) 등 필요한가. [30 "L" 합금의 탄소 함량 0.03%, 민감 화 효과 (입자 경계에서 크롬 탄 화물의 석 출) 용접에 관련 된 높은 온도 의해 발생을 줄일 수 있음을 의미 합니다.

페라이트 스테인레스 일반적으로 나이트 성적 보다 더 나은 엔지니어링 속성 하지만 낮은 크롬과 니켈 내용 때문에 부식 저항을 감소 시켰다. 그들은 일반적으로 덜 비싼 있습니다. 페라이트 스테인레스 바디를 중심으로 큐빅 있고, 하지만 몇 가지 유형의 리드 포함 될 수 있습니다 경우 10.5%와 27% 크롬 매우 약간 니켈을 포함. 대부분 작곡 포함 몰 리브 덴; 일부, 알루미늄 또는 티타늄입니다. 일반 400 계 등 18Cr 2Mo, 26Cr-1Mo, 29Cr-4Mo 29Cr-4Mo-2Ni. 이 합금은 \sigma 크롬의 존재에 의해 저하 될 수 있습니다 있는 용접 따라 침전 수 금속 간 단계.

스위스 군용 칼 마 르 텐 사이트 스테인리스의 만들어집니다.

마 르 텐 사이트 스테인리스로 부식 저항력이 다른 두 클래스는 하지만 매우 강한 고 힘든로 높은 machinable 그리고 열 처리에 의해 경화 될 수 있다. 마 르 텐 사이트 스테인레스 강철 포함 크롬 (12-14%), 몰 리브 덴 (0.2-1%), 니켈 (2% 미만), 그리고 탄소 (약 0.1-1%) (더 많은 경도 하지만 좀 더 취 성 재료를 만들기 주는). 그것은 침묵과 자기입니다.

듀플렉스 스테인리스 강의 오 스 테 나이트와 페라이트, 상업용 합금 비율 40/60 수 있지만 일반적으로 50/50 믹스를 생산 하 되 목표의 혼합된 미세가 있다. 듀플렉스 스테인리스 강 오 스 테 나이트 스테인레스 강에 비해 약 2 배 강도 있고 또한 향상 된 저항을 지역화 특히 pitting, 틈새 부식과 응력 부식 균열 부식. 그들은 높은 크롬 (19-32%)에 의해 특징 이다 및 몰 리브 덴 (최대 5%까지)와 오 스 테 나이트 스테인레스 강 보다 니켈 내용을 더 낮은.

이중 스테인리스 스틸의 속성은 비슷한 성능의 슈퍼 나이트 성적, 많은 응용 프로그램에 대 한 비용 효율적인 그들의 사용을 만들기 보다는 전반적으로 낮은 합금 콘텐츠 달성 된다. 이중 급료는 그들의 합금 콘텐츠 및 부식 저항에 따라 그룹으로 특징 이다.

엎드려 서 이중 UNS S32101 같은 성적을 말합니다 (LDX 2101), S32202 (UR2202), S32304, 및 S32003.

표준 이중 22% 크롬와 UNS S31803/S32205 2205 가장 널리 사용 되 고로 알려진 이다.

정의 의해 슈퍼 듀플렉스은 이중 스테인리스와 함께 한 내 공 저항 해당 번호 (PREN) > 40, 어디 PREN %Cr + 3.3 (% 모 + 0.5x%W) x = + 16% 명. 일반적으로 슈퍼 듀플렉스 성적 x 25% 크롬 이상 있고 몇 가지 일반적인 예로 S32760 (압 연 합금을 통해 기자의 100), S32750 (2507) 및 S32550 (Ferralium).

하이퍼 듀플렉스는 사전 이중 성적 참조 > 48 순간 UNS S32707와 S33207만 사용할 수 있습니다 시장에.

석 출 경화 마 르 텐 사이트 스테인리스 나이트 품종에 비해 내 식 성 하지만 다른 마 르 텐 사이트 등급 보다 더 높은 힘을 강 수 강화 될 수 있다. 가장 일반적인, 17-4PH, 사용에 대 한 17% 크롬 및 4% 니켈.

[편집] 표준화 된 철강의 비교

EN 표준

강철 아니입니다. k.h.s DIN

EN 표준

강 이름

SAE 학년 UNS

1.4109 X65CrMo14 440A S44002

1.4112 X90CrMoV18 440B S44003

1.4125 X105CrMo17 440 C S44004

440F S44020

1.4016 X6Cr17 430 S43000

G X 6 환경용 1.4408 18-10 316 S31600

1.4512 X6CrTi12 409 S40900

410 S41000

1.4310 X10CrNi18-8 301 S30100

1.4318 X2CrNiN18-7 301LN

1.4307 X2CrNi18-9 304 L S3043

1.4306 X2CrNi19 11 304 L S30403

1.4311 X2CrNiN18-10 304LN S30453

1.4301 X5CrNi18 10 304 S30400

1.4948 X6CrNi18 11 304 H S30409

1.4303 X5CrNi18 12 305 S30500

X5CrNi30-9 312

1.4841 X22CrNi2520 310 S31000

1.4845 X 5 CrNi 2520 310S S31008 [31]

1.4541 X6CrNiTi18 10 321 S32100

1.4878 X12CrNiTi18-9 321 H S32109

1.4404 X2CrNiMo17-12-2 316 L S31603

1.4401 X5CrNiMo17-12-2 316 S31600

1.4406 X2CrNiMoN17-12-2 316LN S31653

1.4432 X2CrNiMo17-12-3 316 L S31603

1.4435 X2CrNiMo18-14-3 316 L S31603

1.4436 X3CrNiMo17-13-3 316 S31600

1.4571 X6CrNiMoTi17-12-2 316Ti S31635

1.4429 X2CrNiMoN17-13-3 316LN S31653

1.4438 X2CrNiMo18-15-4 317 L S31703

1.4362 X2CrNi23 4 2304 S32304

1.4462 X2CrNiMoN22-5-3 2205 S31803/S32205

1.4501 X2CrNiMoCuWN25-7-4 J405 S32760

1.4539 X1NiCrMoCu25-20-5 904l N08904

1.4529 X1NiCrMoCuN25-20-7 N08926

1.4547 X1CrNiMoCuN20-18-7 254SMO S31254

스테인레스 스틸 성적 [편집]

스테인리스 및 다른 강 등급에 대 한 시스템의 여러 가지가 있습니다. 미국 SAE 철강 성적에 기사 그들의 속성의 많은 수를 자세히 설명합니다.

3D 인쇄 [편집] 스테인리스

일부 3D 인쇄 공급자 독점 스테인리스 신속한 프로토 타입에 사용 하기 위해 혼합 소 결를 개발 했습니다. 3D 인쇄에 사용 더 인기 있는 스테인레스 스틸 성적 중 316 L 스테인레스 스틸 것입니다. 높은 온도 기울기 및 응고의 빠른 속도, 3D 인쇄를 통해 생산 하는 스테인리스 더 마이크로 구조를 세련 하 경향이 있다. 이 더 나은 기계적 성질에서 결과. 그러나, 스테인리스 만큼 재료 Ti6Al4V 3D 인쇄 업계에서 사용 되지 않습니다. 이것은 경제적으로 경쟁력을 전통적인 방법을 통해 제조 된 스테인레스 스틸 경향이 있기 때문 에입니다.

[편집] 스테인리스 끝

주요 기사: 금속을 닦 았

몇 가지 수평 스크래치와 파이프의 무광택 표면

316l 스테인레스 스틸, unpolished, 선반 끝

표준 공장 끝 평면에 적용된 압 연된 스테인레스 스틸 롤러 및 기계적인 연마 재 직접 수 있습니다. 강철 처음 크기와 두께를 압 연 하 고 변경 최종 재료의 특성을 단련. (밀 스케일) 표면에 형성 하는 산화, 오염에 의해 제거 되 고 패 시 베이 션 레이어는 표면에 만들어집니다. 최종 마무리를 원하는 미적 외관을 달성 하기 위해 다음 적용할 수 있습니다.

번호 0: 뜨거운 압 연, 단련, 두꺼운 격판덮개

1 위: 열 간 압 연, 단련 하 고 세

No. 2D: 냉간 압 연, 단련, 절인 및 패

No. 2B: 동일로 위에 추가 통과 높은 롤러 광택

No. 2BA: 밝은 단련 바 (2R) 위와 동일 다음 밝은 단련된에서 산소가 없는 대기 상태

3: 거친 연마 마무리 기계적으로 적용

제 4: 솔 질된 마무리

5: 새틴 마무리

No. 6: 매트 완료 (닦 았 하지만 보다 매끄러운 #4)

7: 반사 마무리

8: 거울 끝

9: 비드 폭발 마무리

10: 열 색 전해와 열 표면 색의 마무리-넓은 범위

[편집] 생산자

스테인레스 스틸의 일부 주요 생산

Acerinox

Aperam (이전 ArcelorMittal의 일부)

카 펜 터 테크놀로지 주식 회사

Outokumpu

티 센 크 루프

샌드 빅 코


한 가지: 없다

다음: 스테인레스 스틸 응용 프로그램

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